一、無人化是必然趨勢。智能硬件智能程度的提高，加之物聯(lián)網(wǎng)化的設(shè)備架構(gòu)，包括目前中國移動手機支付的成熟環(huán)境，都具備無人化的實現(xiàn)；

    二、單一靠設(shè)備零售實現(xiàn)盈利的時代即將成為歷史。停車場管理系統(tǒng)的廠商在過去的20年一直是作為設(shè)備的銷售和服務(wù)商，從設(shè)備的零售中獲利。為大中小型的停車場提供硬件設(shè)備，以此來解決停車場管理方的日常收費管理的需要。由于互聯(lián)網(wǎng)的信息傳播更加快速透明，線上低價銷售，行業(yè)激烈競爭，硬件高度集成利潤越發(fā)微薄，入行門檻低等特點，靠設(shè)備銷售的利潤導(dǎo)致一些中小型公司將難以為繼，必然倒閉。

    三、行業(yè)走到盡頭的時候也是行業(yè)再次升級的開始。停車場管理系統(tǒng)下一個風(fēng)口就是以《城市物聯(lián)網(wǎng)停車管理及平臺綜合應(yīng)用，以及停車場無人化的管理運維》。在過去的2017年已經(jīng)有資本介入了這個行業(yè)，現(xiàn)在還沒到群雄逐鹿的時候，可是已經(jīng)隱隱的吹響了號角。然而停車場的物聯(lián)網(wǎng)和我們認(rèn)識的互聯(lián)網(wǎng)又不是一回事。要想發(fā)展起來需要金錢的栽培和市場環(huán)境的培養(yǎng)，需要加以時日。

    四、目前的智能車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)有一些項目可以實現(xiàn)微信、支付寶支付了，車主可以在離場前提前實現(xiàn)掃碼繳費。不用為無零錢繳費而煩惱了，也不用在出口排隊了，同時有更好的客戶體驗。實現(xiàn)自助繳費對車主和停車場管理者都是好事，停車場也減少了收費管理人員的投入，可以進(jìn)一步提上效益，同時也避免了人工收費的資金漏洞。有越來越多的停車場開始意識到著一點。加入到停車場無人化的行列。

    五、從趨勢到目前成熟的電子支付環(huán)境，包括用戶和普通消費者的意愿都具備停車場無人化的條件。同時也是停車場管理系統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時空角，因此小編才敢于斷言2018年是停車場無人化的元年。